大阪中高年ハイキングクラブ・ブログ 

大阪中高年ハイキングクラブ例会活動報告

関門海峡の大展望

2019年12月14日~16日 風師山 AⅠハイキングを行いました。

 

参加者は会員26名

 

※ 集合 12月14日 18:50 大阪南港フェリーターミナル

           

※ コース 

  14日 19:50 太平洋フェリー乗船

  15日 8:30  新門司港~JR門司駅~JR門司港駅~風師山~JR小森江駅

JR西小倉駅小倉城跡~JR小倉駅~新門司港 17:00乗船

  16日 5:30 大阪南港

          

14日 21:06 明石海峡大橋の下を通り一路九州へ。

明石海峡大橋、瀬戸大橋、来島海峡大橋の三大架橋を通過しましたが、明石海峡大橋が一番イルミネーションが華やかでした。

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15日 9:32 門司港駅着。

駅として初めて国の重要文化財に指定され、老朽化への対応や耐震補強が2019年に完了。

創建時(大正時代)の重厚な姿に復原されたそうです。f:id:hokusetuyamazakura:20191230023425j:plain

 

舗装路を歩いて清滝公園から登って行くと、開門橋が見えてきました。f:id:hokusetuyamazakura:20191230023520j:plain

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山道に入り、分岐の指導標を右折すると、11:31 風頭着f:id:hokusetuyamazakura:20191230023550j:plain

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海を望んでこのような碑が建っていました。

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門司区から小倉北区関門海峡沿いに連なる山稜は、企救(きく)山地と呼ばれ、風師山、戸ノ上山、安立山の三山では、風師山が一番は展望が優れ、眼下に関門海峡、巌流島、小倉市街地が見え、素晴らしい眺望でした。

 

分岐まで戻り、途中にはマユミ(真弓)の可愛い赤い実が。f:id:hokusetuyamazakura:20191230023736j:plain

 

12:07 風師山(362m)到着

昼食をとり、集合写真。

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風師山から奥田峠の分岐を過ぎ、急坂を下って林道から舗装路を歩き

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13:44 JR小森江駅に着。駅前には円墳のような関門鉄道トンネル工事の時の立坑跡。

関門トンネル昭和11年着工、昭和17年に営業運転を開始したとの事。

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JR小森江駅から西小倉駅へ。

14:40 小倉城跡着。

集合写真を撮り、何人かは名城巡りのスタンプを頂きに。f:id:hokusetuyamazakura:20191230023918j:plain

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JR小倉駅に向かう途中の常盤橋には、伊能忠敬測量200年記念碑が有り、この橋は九州の測量の出発点だったそうです。

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15:23 JR小倉駅到着。

 

晴天に恵まれ、関門海峡の眺望を楽しんだ山行でした。

 

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